Informacje techniczne

BG PXT®2 – W pełni automatyczne urządzenie przeznaczone do dynamicznej wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów oraz do dynamicznej wymiany płynu w układzie wspomagania plus dodatkowa półautomatyczna funkcja napełniania i odsysania oleju ze skrzyni biegów. Duży dotykowy wyświetlacz, pomiar przepływu oleju, wagi pod zbiornikami to tylko kilka najważniejszych cech nowego urządzenia BG PXT®2.
W silni­kach TSI (bezpośredni wtrysk benzyny do komory spalania), wtryskiwacze benzyny, które mają ciągły kontakt z komorą spalania, są zamknięte w trakcie pracy na LPG. Pozostająca w nich benzyna nagrzewa się wtedy mocniej niż w trakcie normalnej pracy wtryskiwacza. Może to spowodować powstawanie osadów wewnątrz wtryskiwacza oraz w okolicach otworów wylotowych, co po pewnym czasie może skutkować zmianą parametrów pracy wtryskiwacza przy zasilaniu benzyną.
Przy wysokim ciśnieniu i temperaturze w układach paliwowych typu Common Rail dochodzi do powstawania ciężkich depozytów paliwowych, które zanieczyszczają wtryskiwacze oraz komorę spalania. Paliwo we wnętrzu wtryskiwacza rozwarstwia się chemicznie i powrotem wraca do zbiornika paliwa zatykając filtr paliwa (zjawisko „czarnego filtra”) oraz pozostałe elementy układu paliwowego.