Informacje techniczne

Niedawno zostałem poproszony o odpowiedź na pytanie: „Jaka jest różnica między depozytami olejowymi a depozytami paliwowymi?”. Wiele razy odpowiadałem na to pytanie specjalistom od marketingu, więc pomyślałem, że wyjaśnię to na piśmie. Zaczynamy: Pomyślmy o oleju jak o melasie, a o paliwie jak o słodkiej herbacie. Jeśli wlejemy melasę na patelnię i włączymy palnik na…
Przygotowanie silnika do testów Wysłużone silniki, które w ostateczności są złomowane, opróżniane są ze wszystkich płynów, więc mieliśmy przed sobą trochę pracy, aby uruchomić ten silnik. Zamontowaliśmy filtr oleju silnikowego, wlaliśmy olej silnikowy, a następnie sprawdziliśmy silnik pod kątem wszelkich usterek, które mogłyby wpłynąć na jego osiągi. Wszystkie fabryczne podzespoły pozostały nienaruszone. Wyłączyliśmy kontrolę trakcji…
Dla profesjonalistów z branży motoryzacyjnej kluczowe znaczenie ma kompleksowe poznanie właściwości rozmaitych płynów, które odgrywają istotną rolę w prawidłowej eksploatacji pojazdów. Jednym z takich płynów jest płyn chłodzący, który jest odpowiedzialny za utrzymywanie prawidłowej temperatury silnika i zapobieganie jego przegrzaniu. Co najważniejsze, płyn chłodzący nie jest odporny na zużycie i degradację w miarę upływu czasu….
Zwiększ efektywną roboczogodzinę pracy mechanika przy pomocy REV-IT®! Podczas pracy nad nowym urządzeniem BG PlatinumTM  okazało się, że podnoszenie prędkości obrotowej silnika ma kluczowy wpływ na skuteczność procedury czyszczenia zaworów dolotowych na wszystkich cylindrach. Do tej pory mechanik musiał siedzieć w pojeździe i cyklicznie naciskać na pedał gazu aby zwiększać prędkość obrotową silnika. Było to…
Nowe urządzenie MVP Coolant Exchanger umożliwia szybką i efektywną wymianę płynu w układzie chłodzenia. Urządzenie działa podciśnieniowo, zapobiegając tym samym zapowietrzaniu układu chłodzenia podczas wymiany płynu. Specjalnie zaprojektowany ręczny dozownik pozwala na bezpieczną pracę z płynem chłodzącym w temperaturze operacyjnej pojazdu. Urządzenie dostosowane do pracy w układach chłodzenia pojazdów z silnikami benzynowymi, Diesla, hybrydowymi oraz…
Wiosna dla większości kierowców kojarzy się z koniecznością wymiany opon. Jednak wymiana opon i płynu  do spryskiwaczy na letni to nie wszystko. Warto dodatkowo zadbać o swoje bezpieczeństwo i przeprowadzić w aucie kilka dodatkowych czynności, które przygotują nasz samochód do kolejnego sezonu. Dlatego przygotowaliśmy przewodnik wiosennego przeglądu, który z całą pewnością  przyczyni się do bezpiecznej…
Nadejście cieplejszych dni, a co za tym idzie – wzrost temperatury wewnątrz pojazdu – kieruje uwagę każdego kierowcy na kondycję i wydajność układu klimatyzacji. To, że serwis układu klimatyzacji powinien być wykonywany minimum raz w roku, wie już chyba każdy użytkownik pojazdu. Dokonywanie okresowych przeglądów, a w razie potrzeby niezbędnych napraw, ma na celu zapewnienie…
Benzyna i olej napędowy: takie same, a jednak różne Zarówno olej napędowy jak i benzyna to paliwa pozyskiwane z rafinacji ropy naftowej, będące mieszaniną węglowodorów. Możliwe jest również uzyskanie substytutu benzyny i oleju napędowego np. poprzez ich produkcję z węgla kamiennego i olejów roślinnych. Jednak patrząc przez pryzmat silnika samochodowego paliwa te diametralnie się różnią…
Firma Southwest Oil & Grease zanim w 1974 r. stała się częścią BG Products, Inc. pierwotnie konfekcjonowała produkty dla BG. Jak sama nazwa wskazuje, firma specjalizowała się w smarach. Pierwsze ślady smarowania znaleziono w pojeździe na płozach, który był podobny do sań i służył prawdopodobnie do przewożenia ładunków, a należał do egipskiego władcy Ra-At- Ka….
Odpowiedź: Monitor zużycia oleju. Porozmawiajmy o monitorze zużycia. Współczesne pojazdy mają monitor zużycia oleju, który wykorzystuje złożony algorytm do obliczania zużycia oleju na podstawie codziennego użytkowania. Algorytm ten uwzględnia obciążenie silnika, temperaturę oleju, temperaturę silnika, średnią prędkość pojazdu, warunki otoczenia i tak dalej. Wykorzystuje te informacje do obliczenia żywotności oleju silnikowego. Istnieje kilka zalet i…
Olej do automatycznej skrzyni biegów. Co to dokładnie robi? I jaką ma żywotność? Olej do automatycznej skrzyni biegów (ATF) ma kilka unikalnych i charakterystycznych właściwości, które sprawiają, że jest to najbardziej „złożony” płyn w Twoim samochodzie. Jakie właściwości ma olej do automatycznej skrzyni biegów? Jest to smar do chłodzenia i ochrony wszystkich komponentów skrzyni. Jest…
BG Ethanol System Defender – produkt rekomendowany przez Škoda Dzięki zastosowaniu formuły high-tech preparat szybko i skutecznie usuwa osady  z komory spalania, z kolektorów i zaworów dolotowych. Ponadto udrażnia wtryskiwacze paliwa, oczyszcza i smaruje cały układ paliwowy, a także zabezpiecza układ paliwowy przed powstawaniem ciężkich depozytów oraz wilgoci. Jeden preparat wystarcza na maksymalnie 60 litrów…
BG PXT®2 – W pełni automatyczne urządzenie przeznaczone do dynamicznej wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów oraz do dynamicznej wymiany płynu w układzie wspomagania plus dodatkowa półautomatyczna funkcja napełniania i odsysania oleju ze skrzyni biegów. Duży dotykowy wyświetlacz, pomiar przepływu oleju, wagi pod zbiornikami to tylko kilka najważniejszych cech nowego urządzenia BG PXT®2.
W silni­kach TSI (bezpośredni wtrysk benzyny do komory spalania), wtryskiwacze benzyny, które mają ciągły kontakt z komorą spalania, są zamknięte w trakcie pracy na LPG. Pozostająca w nich benzyna nagrzewa się wtedy mocniej niż w trakcie normalnej pracy wtryskiwacza. Może to spowodować powstawanie osadów wewnątrz wtryskiwacza oraz w okolicach otworów wylotowych, co po pewnym czasie może skutkować zmianą parametrów pracy wtryskiwacza przy zasilaniu benzyną.
Przy wysokim ciśnieniu i temperaturze w układach paliwowych typu Common Rail dochodzi do powstawania ciężkich depozytów paliwowych, które zanieczyszczają wtryskiwacze oraz komorę spalania. Paliwo we wnętrzu wtryskiwacza rozwarstwia się chemicznie i powrotem wraca do zbiornika paliwa zatykając filtr paliwa (zjawisko „czarnego filtra”) oraz pozostałe elementy układu paliwowego.